Yamaha XT660Z Teneré (2008)

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© Yamaha Motor Europe.

Desde principios de los ’80, el nombre Teneré ha sido sinónimo de los modelos Adventure Sport de doble finalidad de Yamaha. Desarrollados a partir de motos de gran éxito y ganadoras del Dakar, los modelos Teneré consolidaron una gran cantidad de propietarios fieles a la marca durante los 80 y los 90.

Gracias a su reputación y resistencia, a las sólidas prestaciones de conducción tanto por carretera como en el campo, la comodidad en largas distancias y la capacidad de manejarse en terrenos difíciles fuera del asfalto, esta máquina ha sido uno de los modelos de Yamaha más vendidos en toda Europa.

Para 2008, la marca del diapasón presenta la nueva XT660Z Teneré, diseñada para ofrecer, a una nueva generación de pilotos amantes de la aventura, la oportunidad de explorar un nuevo mundo de posibilidades, fiel a su filosofía de diseño original ‘para todo tipo de viajes’.

Motor refrigerado por líquido de 660 cc de alto par

Para dar potencia a esta nueva endurera, la XT660Z Teneré cuenta con un motor DOHC monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por líquido de 660 cc que se ha optimizado para proporcionar una fuerte potencia de bajo a medio régimen. Este vigoroso sistema autopropulsor convierte a la Teneré 660 en una participante de gran fuerza en gran cantidad de situaciones de conducción, ya sea para largos trayectos urbanos diarios, conduciendo por autopista o por el campo.

Culata de 4 válvulas e inyección de combustible

Equipado con una culata de 4 válvulas altamente eficaz con una relación de compresión de 10:1 y con un diámetro interior y una carrera del pistón de 100 mm x 84 mm, el nuevo motor Teneré de inyección de combustible proporciona una excelente respuesta para obtener una excitante aceleración en arranque y de conducción.

Transmisión de 5 velocidades

La transmisión de 5 velocidades de cambio suave está equipada con relaciones de engranajes cuidadosamente elegidas y diseñadas para optimizar la potente salida del par de bajo a medio régimen de la moto; asimismo, la capacidad del aceite de transmisión de 2,9 litros garantiza un funcionamiento eficaz del motor incluso en situaciones difíciles.

Datos técnicos más destacados del modelo XT660Z Teneré

- DOHC monocilíndrico de 4 válvulas y 4 tiempos refrigerado por líquido de 660 cc

- Inyección de combustible

- Relación de compresión de 10,0:1

- Diámetro interior x carrera del pistón de 100,0 mm x 84,0 mm

- Cárter seco

- Transmisión de 5 velocidades

- Mejorado para ofrecer un potente par de bajo a medio régimen

- Encendido eléctrico

- Silenciador superior de una sola cámara

- Cumple con la normativa EU3

Bastidor robusto de doble finalidad

La Teneré XT660Z está equipada con un novedoso chasis cuyo carácter robusto, adecuado para viajar a cualquier parte, complementa a la perfección el motor monocilíndrico. El bastidor de tubo semidoble, de gran resistencia y poco peso, es compacto y ligero y se ha diseñado para ofrecer un equilibrio óptimo de fuerza y rigidez con el fin de mejorar las cualidades de maniobrabilidad en carretera y en el campo.

Suspensión de larga duración; brazo basculante de aluminio

Para poder ofrecer altos niveles de comodidad para el piloto y el pasajero y ser capaz de recorrer distintos tipos de terrenos en el campo, la nueva Teneré está equipada con horquillas de largo recorrido que proporcionan un movimiento de 210 mm en la rueda delantera.

Para acompañar a esta suspensión delantera robusta, se incluye un brazo basculante de aluminio ligero que reduce el peso no suspendido, para mejorar la suspensión trasera y ofrece 200 mm de movimiento de la rueda trasera para amortiguar los baches.

Este amplio recorrido de la suspensión en las zonas delantera y trasera no sólo convierte la Teneré en una de las máquinas más cómodas de conducir en cualquier situación, sino que además garantiza una estupenda maniobrabilidad en carreteras con imperfecciones del asfalto y en terrenos no pavimentados.

Depósito de combustible para recorridos largos

Demostrando el importante potencial de la máquina para recorrer grandes distancias, existe un depósito de combustible de gran capacidad (22 litros) que se integra a la perfección con el carenado delantero de diseño elegante. A pesar de su gran capacidad, la anchura y altura del depósito de combustible se han minimizado al extender el depósito por debajo del asiento del piloto, lo que tiene la ventaja añadida de ayudar a centralizar la masa para proporcionar una maniobrabilidad neutra.

Carenado delantero para evitar el viento

Gracias a su posición de conducción vertical y asiento doble grande, la Teneré se convierte en una máquina extremadamente cómoda, independientemente del tipo de viaje que se realice. Para ayudar a reducir el cansancio del piloto en viajes largos, este nuevo y robusto modelo adaptable está equipado con una pantalla alta y un elegante carenado delantero, que desvían el viento de la parte superior del cuerpo.

Para ofrecer un aspecto nuevo y único, se utiliza un nuevo conjunto de faros delanteros de doble bombilla con las luces largas y de cruce colocadas en vertical. Además de proyectar un potente haz de luz, este nuevo conjunto ‘por encima y por debajo’ mantiene al mínimo la anchura frontal del carenado para mejorar la aerodinámica de la máquina.

Discos delanteros dobles de 298 mm

Para disponer de una capacidad de frenada eficaz, la XT660Z está equipada con discos dobles de 298 mm sujetos por calibradores de 2 pistones. Este sistema de altas prestaciones garantiza un rendimiento de los frenos potente y controlable, y ofrece una gran precisión.

Protectores del motor y de la carrocería

La XT660Z Teneré está preparada para enfrentarse a terrenos accidentados y, para poder maniobrar en las situaciones de mayor dificultad, el nuevo modelo está equipado con una serie de protectores ligeros.

El carenado delantero presenta protectores resistentes en cada lado de la carrocería que ayudan a evitar daños accidentales; a su vez, el motor también está equipado con protectores ligeros en cada lado del cilindro. Como ayuda para evitar daños durante la conducción por el campo, las cajas del motor también disponen de protectores compactos. Cada uno de estos protectores puede reemplazarse con facilidad si resultan dañados, lo que permite al propietario mantener su máquina en perfectas condiciones.

Amplia gama de accesorios de calidad

- Portaequipajes laterales

- Portaequipajes superior

- Bolsa para el depósito

- Deflector de viento

- Almohadilla de depósito

- Silenciador Akrapovič de fácil colocación

- Protectores de las manos

- Soporte para portaequipajes laterales

- Soporte principal

- Protector tubular del motor

- Placa de posicionamiento

Colores disponibles

Midnight Black. © Yamaha Motor Europe.

White competition. © Yamaha Motor Europe.

Desert Khahi. © Yamaha Motor Europe.

(Yamaha Motor Europe)

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