Yamaha YFM250R (2008)

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© Yamaha Motor Europe.

Impulsado por un vigoroso motor de cuatro tiempos y con una carrocería de líneas agresivas, el totalmente nuevo YFM250R de nivel básico lleva la emoción deportiva a la importante categoría de los 250.

Heredero de la singular línea R de Yamaha, todos los componentes del nuevo YFM250R han sido diseñados para hacer aún más divertida la conducción rápida en pista.

El motor, de 249 cc de cuatro tiempos y refrigerado por aire, se ha puesto a punto para desarrollar una elevada potencia de gama baja-media que logra un mayor rendimiento e incluye, asimismo, un cilindro especial con revestimiento cerámico de baja fricción como el del YFZ450 de alta tecnología.

Además, con un nivel de emisiones relativamente bajo, el motor de cuatro tiempos del YFM250R es casi el doble de económico que el equivalente de dos tiempos.

Bastidor avanzado

Al igual que el resto de los modelos R de primera categoría de Yamaha, el YFM250R lleva un bastidor de diseño avanzado que le permite ofrecer unos elevados niveles de confort y un manejo extraordinario.

Los discos de freno delanteros y traseros de gran diámetro son idénticos a los que lleva el modelo YFZ450, y disponen de unas poderosas pinzas de freno delanteras, réplica de las del Grizzly 700, que proporcionan un poder de frenado inmejorable.

Diseño agresivo de la línea R

Basta con ver la imponente carrocería de la línea R y los faros réplica de los del modelo YFZ450, para darse cuenta de que este ATV de bello diseño está en las mejores condiciones para atraer a toda una generación de conductores hacia la diversión y la emoción que acompañan a cada Yamaha.

Principales características del YFM250R

- Nuevo ATV de línea R y nivel básico

- Diseñado para conducción rápida y para una diversión completa

- Bastidor de especificación alta

- Excelente potencia con un ahorro de combustible sorprendente

- Maniobrabilidad sobresaliente

- Faros de diseño agresivo tipo YFZ450

- Carrocería ligera de línea R de estilo parecido al de los modelos de competición

- Vigoroso motor de cuatro tiempos de 249 cc y refrigerado por aire

- A punto para desarrollar una elevada potencia de gama baja-media

- Discos de freno de gran diámetro similares a los del modelo YFZ450

- Ligeras pinzas de freno delanteras parecidas a las del modelo Grizzly 700

- Cilindro con revestimiento cerámico que potencia el rendimiento

- Enfriador de aceite y batería ligera y ultracompacta

- Freno de estacionamiento parecido al del modelo YFZ450

Colores

(Yamaha Motor Europe)

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